Восточные сказки, которые Лотус рассказывает Райкконену, и другие приключения пелетона"Я не хотел приезжать в Абу-Даби" - заявил этот человек Кими Райкконен, таки приехав в Абу-Даби. У Кими были на то причины - его отношения с Лотусом натягивались все больше, пока сезон шел, а Кими так и не получал ни евро за свою работу в этой команде. И в прошлой гонке настал некий поворотный момент, когда, в общем-то, беспомощного на слишком изношенных шинах Райкконена стал обгонять его напарник, Кими стал защищаться, быть может, несколько резковато, что вызвало панику у командного мостика. "Кими, убирайся с дороги, черт побери!" - кричал ему Пермейн. "Уберусь, когда будет возможность" - мрачно ответствовал Кими, и этот радиообмен натянул всю ситуацию еще больше. Впрочем, не только он. Виноватый Лотус в Абу-Даби запел про то, какой Кими замечательный гонщик. Замечательный гонщик не отвечал на провокационные вопросы прессы, очень хорошо провел квалификацию, заняв 5-е место... и оказался дисквалифицирован за то, что машина не соответствовала техническому регламенту. Лотус стал божиться про то, что днище пострадало из-за контакта с поребриком, фанаты стали делать ставки - поедет Кими домой или нет. Кими остался на гонку, чтобы стартовать с последнего места, благополучно вступить в судьбоносный контакт с ван дер Гарде, из-за аварии остаться с поврежденным рулевым управлением и сойти на первом же круге. Остается только один вопрос - зачем?..
Квалификацию выиграл Уэббер, поперев тем самым Феттеля с его очередного поула (а еще за это спасибо Хэмильтону, который очень вовремя вылетел с трассы, вызвав тем самым желтые флаги), но, подтверждая опасения, старт Марк зафейлил, уступив позиции не только Феттелю, но и Росбергу. Дальше Феттель, как по накатанному сценарию, рванул вперед и вскоре уже превратился в виднеющуюся на горизонте точку, оставив остальных разбираться между собой. Впрочем, из-за характеристик трассы в Абу-Даби развернуться с разборками особо было негде, Марк лишь на 20-м круге смог пройти Росберга, когда они вдвоем застряли за ди Рестой после пит-стопов.
Феррари тем временем тянулась наверх изо всех сил. Не смотря на то, как уныло она в последнее время смотрится, и как печально Фернандо вещал о том, какие проблемы у команды на этой трассе, стартовали обе машины очень хорошо, смогли отыграть позиции и вообще выглядели в гонке довольно боевито. Особенно Масса, который, кстати, в очередной раз выиграл квалификацию у Алонсо. Хотели ли Феррари подвинуть Массу в угоду Алонсо, когда тот оказался сзади впритык? Вполне вероятно, ведь Масса мог пройти гонку и с одним пит-стопом, но Феррари сделали честные лица, решили не рисковать и зазвали Фелипе на пит-стоп второй раз. Это подняло было волну негодования о том, что уж лучше бы просто попросили пропустить Нандо, тогда бы Фелипе не потерял столько позиций, но несколько кругов спустя на пит отправился и Алонсо. Никто в Феррари не хотел, чтобы было как у Райкконена в Индии.
С этого самого пита Алонсо возвращался так, будто от этого зависела его жизнь. Выскочив с питлейна и не снижая особо скорости, Алонсо бросился на проезжавшего мимо Верня, за которым ехал Масса, подпихнул его слегка, выехал всеми четырьмя колесами за пределы трассы, обогнал Верня по поребрику и был таков. Прифигевший от этого Вернь подзавис, а потом его прошел и Фелипе, правда, с меньшей драмой. Теперь над Алонсо нависла угроза судейской кары, но мать вашу, это было зрелищно.
А вот некоторых, например, Хюлькенберга, кара настигла прямо во время гонки - проезд через питлейн, потому что нечего команде выпускать с пит-стопа так неосмотрительно. Жаль Нико, человек ну так уже старается, а эти...
На этом, пожалуй, все, разве что "пончики" Феттеля отметить после финиша, но зачем.

@темы: Iceman, El Rey Sol, Нико, Milk kid, Тефтель, формульное