And I'm lit up in fire

Началась эта эпичная гонка с того, что Алонсо был неуклюжим дуплом. Сразу. С места в карьер. Никак иначе это не назовешь, пожалуй, потому что после такого хорошего старта - а Массу он и правда прошел легко и без проблем - так нелепо ткнуться передним крылом в зад болида Феттеля... ну, это как-то не по-двукратночемпионски, что ли. Дальше на сцену вышли ребята из Феррари, которые надеялись дотянуть с Алонсо до пит-стопа (с крылом, которое тащится по земле, ок), и которые, по словам Доменикали, не знали, что сломалось крепление. Так что когда крыло отвалилось совсем и Фернандо вылетел в гравий, оставалось только страдать, выдирая на себе волосы от досады. Ну вашу ж мать. Юбилейный 200-й Гран-При Алонсо. Это было так... тупо.
Скандалы, интриги, расследования, а вернее - разборки, командная тактика и приключения в боксахЧто касается напарника Фернандо в лице Массы, то гонка в его исполнении так себе, что в какой-то степени говорит о скорости Феррари на этой трассе, но у Алонсо были шансы на подиум, были. Впрочем, теперь это уже не имеет значения.
А потом по трассе понесся день дебила. Например, Льюис (спасибо ему большое, благодаря этому меня отпустило после схода Алонсо) решил по старой памяти наведаться в Макларен, когда лихо зарулил на пит-стоп, но те ребята, хотя и помнят его, и любят, все-таки резины своих гонщиков для него пожалели и вытолкали взашей, так что пришлось бедному Хэмильтону уныло колесить к своим мерседесовским боксам и "переобуваться" там. Но этого момента в боксах для такой гонки было недостаточно, поэтому там сегодня слились обе машины Форс Индии (команда не смогла сменить пилотам резину), пострадал Баттон, который так бодро рванул с места еще до того, как ему прикрутили нормально переднее правое колесо (никакого счастья ему это все равно не принесло, Макларен слились и в этой гонке, а Дженсон вовсе сошел), немного потолкались Вернь с Пиком, вплотную оттуда выехали Райкконен с Хюлькенбергом, чтобы второй потом долго маячил перед носом у первого, всячески действуя ему на нервы тем, что обороняется чрезмерно агрессивно. В конце концов, Кими своего добился, вырвавшись вперед, и драма пошла развиваться дальше.
В конце концов она развилась в такое, что это, наверное, был один из самых неловких подиумов в истории Ф-1. Рэд Булл - команда вообще не слишком чистая по части командной тактики, но в данном случае это была не она, а черт знает что. Потому, что когда Уэббер, лидировавший в гонке на тот момент, перевел мотор в щадящий режим, его напарник, ехавший вторым, об этом знал. Он знал, что команда хочет привести обе машины к подиуму в целости и сохранности, уверенно завоевав дубль для РБ и счастливо укатив с этим в Китай. Команда просила его об этом. Но у Феттеля были свои соображения на этот счет, а вернее, их не было, ибо, по его словам, он за себя в тот момент не отвечал, когда все-таки атаковал ничего не подозревавшего Марка, не обращая внимания на увещевания начальства по радио. "Seb, this is silly" - сказал ему Хорнер, но у Себа, скажем так, жажда крови, инстинкт, он чует победу, он знает, что может ее вырвать, и остановить себя очень трудно. Когда-то Алонсо сказал, что когда опускается визор шлема, пилоты становятся совсем другими людьми, и это правда, и все-таки. Все-таки. Очень неловко.
Марка, безусловно, жаль, потому что он никак этого не ожидал (хотя с Себом всегда стоит быть начеку), он чувствует себя растерянным и несправедливо лишенным победы, к которой так уверенно шел. Было видно, как раздражен он был перед подиумом, стукнув по столу бутылкой и все время повторяя про режим 21 - тот самый режим экономии мотора. Было видно, как он взбешен, стоя на второй ступеньке пьедестала, и даже в интервью он не стал скрывать того, что случилось, и своего отношения к этому. И когда на пресс-конференции позже Себастьян раскаялся и принес ему свои извинения, Марк молчал, отвернувшись. По его словам, последние минуты гонки он даже думал о том, не пора ли кончать с карьерой, но полагаю, это было просто на эмоциях. Извинения не вернут ему победы.
Чуть лучше и миролюбивее обстоят дела в Мерседесе. Нико, конечно, был быстрее Льюиса, который находился в режиме экономии топлива из-за перерасхода, но Нико все-таки решил быть вежливым мальчиком и сначала запросить у команды разрешение на обгон напарника. Даже два раза. Но Росс Браун, как мудрый папаша, не позволил ему атаковать, так как очень уж хотел привести обе машины домой без повреждений, и не хотел лишаться третьего и четвертого места для Мерседеса. Нико, безусловно, ему это припомнит, а точнее - он намекнул Брауну, чтобы тот сам это запомнил, на будущее. Мол, за тобой должок.
Хэмильтон как нельзя лучше дополнил этот подиум, который был awkward over 9000, и несколько раз там и потом на пресс-конференции повторил, что ему неловко перед Нико, и вообще это его третье место, и Росберг его заслуживал. Не так он хотел начать свое сотрудничество с Нико в Мерседесе, не так. К счастью, Нико не стал молчать и отворачиваться, а в общем-то благосклонно принял извинения, но... осадочек остается, куда же без него.
И все-таки. Твою мать. Давайте уже ваш Китай, с этой Малайзией все ясно.

@темы: Iceman, El Rey Sol, Евгений Кнопкин, Нико, Тефтель, формульное

@темы: to the moon and back, тип в кардигане, there is music in my head

"Пойдем", сказала подруга. "Будет интересно, весна, сезон строительства!", сказала подруга. Ну что я могу сказать. Весной правда он, сезон строительства, поэтому вокруг нас большую часть времени были суровые кирпичи, трубы, кровли и прочее, и прочее. Но интерьер тоже был, но так, слегонца, поэтому даже нечего особенно показать. Но я все равно покажу, ибо никуда от меня не скрыться.

+9







Наличие лепнины арт-нуво стайл особенно радует каждый раз :3


Нанесение декоративной штукатурки.


И она сама.




И тут вдруг... Михаэль, какого черта

@музыка: Buck-Tick - Beast

@темы: design, pictures of

Последний трек. Что же это такое. Оно такое прекрасное, а я не знаю, что это. Как же так.

@темы: тип в кардигане, welcome to the fucking great show, there is music in my head

@темы: there is music in my head, mother earth

фликр

Есть такие снимки, которые не содержат в себе особо высокой художественной ценности, но почему-то так нравятся. Или это потому, что картина горячего источника со снегом вокруг - моя слабость.
Хотя месить ногами снег конкретно сегодня меня достало по самое не могу. Я так устал, а в Старой Риге не пройти никак, кроме как окольными путями, ибо все оцеплено полицией из-за якобы бомбы в торговом центре. Ну вот зачем.

@темы: random, pictures of, mother earth

Легкий налет японскости по-фински или наоборот. Или просто кто-то давно не залезал в папку с интерьерами - наверное, по той причине, что в последнее время этому кому-то все перестало нравиться, все смешалось и превратилось в яркую кашу.
Вообще, у студии автора этого интерьера и другие проекты довольно милые, не заоблачные и не загруженные, а очень легкие и лаконичные, глаз отдыхает, хотя местами отдыхает так сильно, что и зацепиться ни за что не может. Но вот данный проект ресторана суши в Эспу (где родился этот человек Кими Райкконен) очень приятный.

+5









© Joanna Laajisto Creative Studio

@музыка: Rurutia - 愛し子よ

@темы: design

@темы: to the moon and back, welcome to the fucking great show

@темы: random

фликр

@темы: mother earth