Йонам: в этом году с искрами и огонькомНачалось все это безобразие с того, Алонсо подготовил нас к худшему - на корейской трассе резина ведет себя просто ужасно. Она и правда вела себя неважно, убиваясь в момент, и это определило и поведение пилотов во многих моментах. Едва гонка стартовала и Феттель с поула ушел в легко прогнозируемый отрыв, Массу развернуло и он зацепил Алонсо. Тот отделался легким испугом и отсутствием травм машины, а вот Фелипе убил свое переднее крыло, из-за чего и потерял много времени в боксах, чтобы привести себя снова в надлежащий вид.
После этого гонка немного провисла до волны пит-стопов, а затем превратилась в зрелище. Пилоты принялись активно бороться, биться, поднимать клубы были с обочин трассы и вообще вести себя, как подобает.
Мерседесы вполне прилично ехали, держась друг друга, когда случилось ужасное. Носовой обтекатель на болиде Росберга внезапно начал жить своей жизнью, возжелав отсоединиться от машины, и принялся волочиться по асфальту, делая передвижение Нико по трассе совершенно фееричным и торжественным из-за обилия искр, сыплющихся во все стороны. Напарник Нико, Хэмильтон, с интересом проводил Росберга взглядом и поинтересовался у команды, когда же его уже зазовут на долбанный пит-стоп. Долбанный потому, что к этому моменту Льюис уже успел весь исстрадаться с этой резиной и не стеснялся в выражениях по тим-радио, что было странно, ведь он сам видел причины, по которым команда должна была в срочном порядке принять первым Росберга.
Поджидавший, пока Алонсо достаточно укатает свою резину, Уэббер не преминул воспользоваться моментом и в красивой борьбе уделал Алонсо. Алонсо явно мечтал так этого не оставить, но пришлось оставить по причинам, изложенным ниже.
Первую машину безопасности на трассу призвал Серхио Перес, когда его передняя правая покрышка расслоилась, ошметки полетели прямо на траекторию, Пирелли снова схватились за сердце, а Перес, к счастью, вполне благополучно свернул в боксы за свежей резиной и новым носовым обтекателем.
После рестарта гонки, пока все не успели прийти в чувство, настало время огня. Адриан Сутиль мастер тонких маневров, хотя никакой его вины тут нет. Не мог он отвечать за то, что, когда его понесло, он зацепил и Уэббера, выбивая его в трассы, пробил ему масляной радиатор, машина вспыхнула пламенем и успела основательно пострадать до того момента, как появились маршалы с огнетушителями. Марк с печалью поруководил процессом тушения, а потом сел на мопед позади маршала и покинул сцену совершенно по-корейски. Все это ужасно тоскливо, потому что это последние гонки Марка в Ф-1, и как-то не хочется, чтобы история с формулой для него заканчивалась вот так.
Сутиля, впрочем, все же оштрафовали. За превышение скорости на питлейн, да.
Дальше развернулась нешуточная борьба за очко. Как бы двусмысленно это ни звучало, боролись ребята за 10-е место, и боролись так, словно оно принесет им победу в чемпионате. Гутьеррес обогнал Мальдонадо, их обоих уделал Масса, а Пастор потерял сразу несколько позиций. Уже на следующем круге Перес опередил Гутьерреса.
Другая каша-мала заварилась с участием Хэмильтона, Хюлькенберга и Алонсо, которые, повыясняв отношения между собой, в результате пришли к выводу, что замечательному 4-му месту для Нико быть, а Льюису и Фернандо достанутся 5-е и 6-е места соответственно. Для Алонсо это все унылая унылость в том плане, что он как будто никуда и не ездил. Стартовал 6-ым, финишировал 6-ым, полтора часа толкался ни за что, вернее, за 8 очков.
В Лотусе, который яростно пилил за Феттелем на подиум, тем временем разворачивалась драма. Райкконен, подловив Грожана на моменте зевания, вырвался на второе место и устремился за своим приятелем и партнером по бадминтону, которого уделывает в этот самый бадминтон так, что Себ крушит ракетки. Команда заволновалась, потому что Кими, намылившись на будущий год в Феррари, уже не казался такой устойчивой личностью, годящейся на роль лидера Лотуса, как его напарник Роман Грожан. Аяо Комацу, вежливый японский Ромин гоночный инженер, заметил Роме, что тот быстрее Кими. Рома мальчик впечатлительный, у него разрушается резина и Райкконен неуловим. "Нет, я не быстрее!" - восклицал Рома по радио, и успокаивал его уже сам Эрик Буллье, как большой и добрый французский начальник. "Роман", говорил ему Эрик, "давай". И Роме пришлось давать, только Кими все равно финишировал вторым.
И да. Привет Зауберу, он быстрее Феррари.

Ну а теперь пора, наконец, поспать после ночной смены, что ли.

@темы: Iceman, El Rey Sol, Нико, Milk kid, Тефтель, формульное