Kimi is the only driver in the field capable of combining leading a grand prix with withering comedy. Legend! ©

В календаре Формулы-1 есть много всяких разных трасс, и Яс Марина в Абу-Даби - самая красивая из них, но при этом - совершенно бестолковая. Впрочем, не сегодня. Сегодня, как ни странно, именно на этой трассе удалась лучшая в сезоне гонка.
I know what to do! ©Сейчас сезон подошел к тому моменту, когда драма становится особенно драматичной, и для лидера чемпионата - Себастьяна Феттеля - она началась еще в субботу. После квалификации машина должна вернуться на питлейн своим ходом (если не какие-то форс мажорные обстоятельства), чтобы ФИА могла проверить ее, в том числе - взять на пробу один литр топлива. В случае с Себом, болид не только не добрался до питлейн, но и топлива в баке тоже недосчитались. Всего 850 мл горючего было там, что и отправило Феттеля стартовать последним, а вернее - с питлейна. И это на Яс Марине, где так сложно обгонять. Впрочем, и это тоже добавило красоты этой гонке.
Старт прошел гладко, а для Марка Уэббера - еще и очень сладко, потому что он снова сладко все проспал. Не продолбать старт? Не, Марк не слышал. Зато именно это позволило Райкконену ловко выскочить на второе место, пристроиться за лидером гонки Льюисом и там и удержаться - ровно до схода Хэмильтона, который так удачно подарил Кими лидерство. Кими подарок оценил, воспользовался им на полную катушку и гонку выиграл - красиво, уверенно, без сучка и без задоринки, а еще очень весело.
Понимаете, Кими Райкконен мой кумир в искусстве "как заставить людей отъебаться от тебя". Мало кто из пилотов говорит своим инженерам по радио: "Leave me alone. I know what to do!", а так же: "Yes, yes, yes, I'm doing that all the time, you don't have to keep reminding me". Андреа Стелла, нынешний гоночный инженер Алонсо, в свое время поработал и с Шумахером, и с Райкконеном, и рассказывал, что, например, Михаэль очень любил, чтобы во время гонки с ним говорили, рассказывали обо всем, что происходит. Он хотел быть в курсе совершенно всего на трассе. В свою очередь, Кими требовал только самый минимум информации, в противном случае все шли нахрен, ибо меньше всего Кими нравилось, когда ему грузили мозг чем-то лишним. Фернандо - нечто среднее между этими двоими, впрочем, мы сейчас не про него.
Самое интересное, что, не смотря на это Кимино I don't give a fuck, все его обожают, ржут, а его гоночный инженер Марк Слэйд лишь спокойно отвечает: "ОК" - и больше не пристает.
Что касается финишировавшего вторым Алонсо, то его гонка, в принципе, прошла ровно - и гораздо более удачно, чем я мог предполагать. Безусловно, очень повезло со штрафом Феттеля в субботу, не очень повезло с двумя машинами безопасности в воскресенье (потому что с ними повезло Себу), но побился он славно, а с Марком - еще и красиво, как всегда. Я, конечно, наложил небольшую кирпичную стенку, когда он чуть не впилился в зад Мальдонадо, но все обошлось.
Себастьяну, финишировавшему третьим, нужно отдать должное - это было правда очень круто. При старте из самой задницы - да пробиться наверх, да на такой трассе... Еще и соперники все время норовят подрехтовать переднее крыло. Момент с Сенной был совершенно неуклюжий, произошедший в какой-то степени по вине самого Себа, потому что ему, как и Роману Грожану, нужна книжка "Как оставлять в повороте место для двух машин", а инцидент с Риккардо за сэйфти кар - вообще рукалицо. Даниэль просто разогревал шины, виляя туда сюда, а потом вдруг резко остановился, а увернувшийся от него Себ взял и снес стенд, обозначающий начало зоны DRS. Цирк с конями :')
Очень хочется упомянуть про инцидент с Росбергом и Картикеяном, потому что это было страшно, и если Аччан до сих пор смотрит Формулу, в такие моменты он, наверное, закрывает лицо кошкой. Никто не был виноват, просто Нараин был куда медленнее Нико, который не смог увернуться - и взмыл в воздух, полетел через Нараина и на всей скорости вфигачился в стену. Слава богу, никто не пострадал, уфф. А то еще чуть-чуть - и был бы Марк в Валенсии-2010.
Кстати, о Марке. Человек, што все это такое было. При обгонах Марка пинали и обижали, разворачивая и вынося с трассы, а потом вовсе, невинного, прихватили с собой во время той каши малы с ди Рестой, Пересом и Грожаном. Какой бесславный финиш. Впрочем, думаю, его все это уже и так забесило, а особенно - командная тактика Рэд Булл. То, что она есть, не так страшно. Но вот то, как она суровая - это да. Если они могут зазвать Марка на пит-стоп, чтобы убрать его с дороги Феттеля, зачем тогда говорить ему по радио: "Не борись с Себом"? Зачеееем?
В общем, все это было настолько насыщенно и замечательно, что всего упомнить я уже не могу, но, пожалуй, потом скачаю и пересмотрю. Наверное. Кими Райкконен вот сказал, что не знает, в каком виде будет завтра после празднования, а я не знаю, в каком виде я буду после работы.

@настроение: *тащится собираться*

@темы: Iceman, El Rey Sol, Milk kid, Тефтель, формульное