Корея в этом году такое место, где непонятно, что популярнее - сама Формула-1 или этот Gangam Style. По крайней мере, он был с нами до самого конца, и даже после финиша я слышу, как он у них там играет. Фффф, четыре дня подряд, с ума сойти можно.
В ту секунду, когда Марк Уэббер в субботу завоевал поул, стало ясно, что старт он протупит. Ну потому, что иначе это невозможно. Это не Маркэбба стайл. В защиту Марка, впрочем, следует сказать, что тронулся с места он хорошо, даже лучше, чем Феттель, но потом Себ просто быстрее разогнался и уже в первом повороте смог отжать у Марка лидерство. Аргх.
Я понимаю, Марк, ты думал, что Нандо без тебя не найдет дорогу, поэтому нужно ехать впереди него, но... не нужно.черные штуки в поворотах и прочий гангам стайлИ еще вот это: "That is the way it is these days, you have to look after the black things on the corners." Ох уж эти черные штуки, столько проблем из-за них.
Старт вообще удался очень смачным, между этих бетонных стен очень хороший слипстрим, и это очень помогло, скажем, Алонсо в борьбе с Льюисом. Красиво и эффектно.
А вот кому старт не удался, так это Дженсону. Вернее, как. Сам старт ему удался хорошо. И Нико Росбергу тоже. А потом Кобаяши с криком "банзай!" пресек все это безобразие, вынеся обоих. Одному сломал подвеску, второму пробил понтон. А сам заехал на пит-стоп, отремонтировался и вернулся в гонку, как настоящий молодец :') Правда, за то, что он не умеет пользоваться тормозами, ему пришлось совершить проезд по питлейн, но на фоне потерь для Дженса и Нико это пф.
День для Макларена вообще не задался, ибо Льюис мучался с подвеской, с отсутствием прижимной силы и вообще с еще много чем, а потом эти люди каким-то магическим образом умудрились разодрать астротурф, кусок которого зацепился за болид Льюиса и до конца гонки развевался там как шарф Айседоры Дункан, естественно не принося аэродинамике машины ничего хорошего. Но одно очко Хэмильтон таки заработал, вырвал с боем, и это достойно похвалы.
А теперь поговорим про зону риска, вернее, про Романа Грожана. Все, что он делал в этой гонке, называлось "бдеть и перебдеть", например, он предпочитал вообще умотать с трассы на обочину, чем случайно задеть соперника. И боролся настолько корректно, что даже было скучно. Эх, запугали парня всякие Марки, которые прибегают к Лотусам и стучат пудовыми кулаками о стены.
А Райкконен вообще проводил довольно одинокую гонку, и вообще, как он это делает, что никто ничего не замечает, а он третий в личном зачете. Ну Кими, ну.
Ну и конечно командная тактика Феррари. По иронии судьбы, как раз у Массы был темп, позволяющий побороться с Феттелем, а у Алонсо - нет. Но давайте смотреть правде в глаза, это же Феррари, тут не могут без КТ в такие решающие моменты. А для Фернандо сейчас каждое очко на счету. И продлят они контракт с Массой, это уже почти как пить дать. Я буду удивлен, если нет.
Что еще? А, Феттель! : D Кажется вот, что все так просто, но смотрите, как все в Рэд Булле переживали его насилие над резиной. Себ, черные штуки, как называет их Марк, нужно беречь. Это они везут тебя к третьему титулу.